近日，广厦杭建杭构建工建材公司又一地铁管片顺利首发，本次首发为中铁七局集团第三工程有限公司杭州地铁2号线SG2-22标项目管片，这标志杭州地铁2号线二期西北延伸段盾构施工正式铺开。
      杭州地铁2号线二期全长12.8公里，共设车站9座，于2015年1月16日开工，预计2017年年底前建成通车。而杭构建工建材公司承接的杭州地铁2号线SG2-22标项目为2站2区间，工程总长为2.1公里，需要预制管片3700多环。截止发稿前，已为该项目工程预制地铁管片2000多环，剩余工作量也将于8月底前全部预制完成。为了保障该项目管片顺利首发和安全运输，建工建材公司在2015年下半年启动了管片运输单位甄选工作，经过考察多家运输单位，通过遴选对比、实地考察、商务洽谈等等多环节比选后，与中国能建浙江火电下属单位浙江华业物流有限公司签订了管片运输合同。
      为深耕地铁经济、保证公司壮大发展，建工建材公司自2014年底入选杭州地铁集团预制管片、商品混凝土合格供方以来，已陆续签订合同项目：地铁预制管片2个、商品混凝土2个、在谈待签合同一个。地铁经济布局已初具雏形。为顺利保障地铁管片的生产供应，在杭构集团大力支持下，公司筹集资金，添置生产供应“硬件”——管片模具5套、搅拌运输车10台以及52米汽车泵1台，上述设备已陆续到位；在添置硬件同时，企业同步积极提升“软件”——先是技术储备升级，积极开展新型外加剂应用准备工作，再是组织生产供应环节人员经常到现场了解实际情况。除了“硬、软件”的齐置，在全市迎接G20全力抢抓进度、供应紧张的当下，公司还备足足够人员，时刻待命，并利用即时通讯工具微信创建各个工程供应联络群，将供需单位的采购、生产、技术以及第三方供应单位等加入群里，利用即时特性及时将各种情况反映给相关人员，并落实相关人员跟进、解决、跟踪，有效避免了信息在传统传播方式中“滞留不及时，变形不全面”，问题解决不能落实到位，跟踪不跟上等弊端。
      如何在竞争激烈的地铁经济市场中脱颖而出是杭构公司眼下的重中之重，接下来，公司将通过上下苦练内功提升服务质量，升级“装备”保障及时供应，以实际行动提升企业的市场竞争力。
     （魏家振）