6月20日，国家主席习近平在出席丝路国际论坛暨中波地方与经贸合作论坛开幕式上发表了题为《携手同心共创未来》的重要讲话，强调共商共建“一带一路”，推动区域经济繁荣，维护世界和平稳定，顺大势、应民心，并就开展“一带一路”建设、中国—中东欧国家合作、中波合作提出五点建议。这一讲话将加快推进“一带一路”战略的实施。
      作为“一带一路”北线战略要地、古丝绸之路起点的陕西省，为发展地方经济，打造环线经济桥头堡，出台了一系列政策措施。作为陕西省内道路施工和桥梁建设的重点企业，如何借助一带一路东风，开拓新的业务领域，实现新经济形势下的升级与突破，记者日前专程采访了广厦旗下的陕西路桥集团总经理赵之胜。

 

      机不可失，稍纵即逝
      赵之胜对记者谈了自己的看法和感受。他指出，“从国家层面上来说，3年前，习近平主席提出了‘一带一路’的重大倡议，时至今日，‘一带一路’建设不断推进，从理念构想到人心聚合，从顶层设计到项目落实，梦想正在走进现实。从地域角度来说，我们（陕西省）正处在古丝绸之路的起点上，尤其是在‘一带一路’提出之后，陕西省的动作比较快，不但在西安专门成立了‘一带一路’的学院，省商务厅、国资委等部门也都在积极推广‘一带一路’的理念和思路。从企业的角度来说，对于我们这样一个以道路桥梁施工类的企业，是一个巨大而难得的机会。这个机会对于提升我们的技术水平、拓展我们的产业布局，都是极端需要的。
      “现在的陕西路桥集团，已经开始走入了一个平稳发展的时期，国家规划的高速公路网建设，除了西部的部分地区，国内大多数的建设已接近完成。就陕西省来说，目前已完成5000公里，远期规划的到“十三五”末期为7000多公里，虽然最近调（整）图（纸）以后增加了一部分，但是总量并不大。这就要求我们必须要考虑未来的发展道路。而“一带一路”这时正好给我们提供了这样一个广阔的平台。如果当前这个机会没有抓住，稍纵即逝，那我们就会失去未来10年大步提升技术水平的上升通道和快速发展的快车道。” 赵之胜对此有着清醒的认识和非常明晰的紧迫感。

      四项措施，走出国门
      怎么走出去？走出去怎么做？路桥集团领导班子对此有着清晰的思路和想法。
      一是跟央企合作。据记者了解，从总体上来看，一带一路的大型项目投资建设，主要还是以政府投资行为为主，作为领头羊的中铁、中建、中交等央企承接了大部分的工程项目，然后再寻求国内外一些合格的分包商和承建商来合作完成。因为过去有着良好合作的关系，陕西路桥集团最近正在与之进行沟通，希望能从中得到一些机会。
      赵之胜告诉记者，“最近正在建设中的中（国）——巴（基斯坦）走廊1000度公里的高速公路，中交、中建等央企都握有一部分项目，公司去年曾派人去进行了实地考察，目前正在积极接洽，希望能达成合作。类似的洽谈还有中铁在泰国的项目”。
      二是积极参与陕西省走出去的系列活动。记者注意到，陕西省日前发布的“一带一路”建设2016行动计划就提到：“将构建国际产能合作中心，力争新增进出口企业1500家，遴选支持200家陕西品牌产品、企业开拓国际市场，加快丝绸之路世界贸易中心项目建设。支持优势装备制造业企业在沿线国家布局设点；鼓励省内粮企在中亚建立农产品种植和加工基地；支持省内物流企业与沿线国家共建物流服务基地；推动一大批国际产业合作园区建设；鼓励省内优势企业参与境外资源勘探开发；支持基建等领域企业参与国际产能合作项目竞争。”
      鼓励优势企业、大型项目积极参与“一带一路”的进出口竞争的利好政策，无疑给了像陕西路桥集团这样的本地大型企业一个走出中国、走向国际的最好机会。“在这些项目中，很多都得到了亚合行、亚开行的资金支持，我们也将积极参与到其中。”赵之胜说道。
      三是自己走出去。赵之胜表示，“我们现在已经开始有一些动作，在哈萨克斯坦跟当地的华人华侨领袖在积极沟通探讨，借助他们在当地的资源和优势寻求合作机会。”
      四是跟行业协会、学会协作，借助学术领域的跨国交流，寻求走出去的机会。赵之胜告诉记者，“最近中国公路学会就召集了一个西部三国的公路项目科研成果推广会。在推广科研项目的同时，重点是寻求合作的机会。”

      把握机会，完成飞跃
      资料显示，2015年中国企业对“一带一路”相关国家直接投资达到148亿美元，增长了18.2%，新签对外承包合同额926亿美元，增长了7.4%。中国与俄罗斯签署了丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接的联合声明。
      “一带一路”尤其是“一带”起始于西部，也主要经过西部通向西亚和欧洲，这必将使得中国对外开放的地理格局发生重大调整。
      路桥集团是陕西省有名的重点骨干企业，在陕西省乃至中国西北部有着相当的知名度和行业口碑。但同时，面对快速发展的市场，路桥集团在专业人才储备，特别是拓展新兴领域所急需的人才吸纳方面还有相对的不足。同时，在现代公路桥梁建设先进理念、先进方式的植入以及合作方式、融资方式等模式创新方面，还有许多有待实践和拓展的空间，这也是路桥集团领导班子正在积极思考、寻求突破的重点、难点，更是他们融入“一带一路”战略，抓好基础性工作的重要任务。
      如何把握好“一带一路”建设中的战略布局，抢抓国家新一轮战略布局下公路基础设施建设新机遇，促进企业转型升级、提质增效、稳健发展，是陕西路桥面临的一次重要考验。据记者了解，路桥集团从去年年底到今年上半年，先后召开了不同层次的会议，并广发征求意见，组织起草完成了“十三五”发展战略规划。该规划对路桥集团放眼“一带一路”、五条通道、精准扶贫、关中城市群、新一轮高铁、地铁、高速公路建设规划，以及企业巩固传统施工优势，拓展工程总承包和PPP项目进行了科学性、前瞻性和可操作性的预估，形成指导企业未来一段时期经营生产发展的行动纲领和工作指南。
      赵之胜对此介绍到：“除了积极寻找走出去的各种方式，我们还在一些相关领域做出尝试和拓展。除了公路本行之外，按照楼明主席提出的稳健发展、风险防控的主基调，我们在铁路（路基）、厂区建设等方面也尝试着做了一些探索性的项目。这些项目的主要目的是为企业下一步的发展打一打理论和实践基础。”
      从习近平主席提出“一带一路”建设总原则3年以来来，已有70多个国家和组织表达支持和参与，34个国家和国际组织与中国签署共建协议，在国际上形成了各方响应的合作“大气候”。而借助“一带一路”建设契机，按照广厦控股战略思想指导和路桥集团“十三五”规划实施纲要，相信在未来“十三五”末期，陕西路桥集团一定能够完成从量变到质变，在挥师西进的大潮中，实现企业质的飞跃！