广厦控股2017年新春工作会议召开后,陕西路桥迅速召开中层以上干部会议,认真传达学习和贯彻落实会议精神。会上,陕西路桥董事长鲁润江、总经理赵之胜指出,2017年陕西路桥将坚持“强化管理、提质增效、稳健发展”的总基调,培育工匠精神,打造品质工程,深化体制改革,破解市场瓶颈,力争完成产值32亿元,实现企业发展七大目标。
确保企业信誉评价优良。省内高速公路、国省干线公路项目实现“AA”级信誉评价,省外项目确保实现“A”级信誉评价,力争“AA”级信誉评价。
保持经营规模稳步增长。全年完成产值32亿元,集团公司新承揽任务35亿元以上,兴通监理、海外公司、试验检测中心分别承接业务4000万元、8000万元、1200万元以上。
实现施工生产安全高效。确保在建项目工程质量合格率100%,分项工程一次交验合格率100%,单位工程竣工验收优良率95%以上。
完善成本管控和风险防范体系。加强工程项目成本管控督导,规范合同审批程序和价格监管机制;加强完工项目计量结算和遗留问题处置力度,挖掘效益空间。
技术创新取得新成果。筹建技术中心并完成省级认证申报工作,申请省厅科研立项2项,完成往年科研项目验收2项,推荐优秀QC成果省级发布10项,编写工法和取得专利各1项。
体制机制改革持续深化。完成试验检测中心股份制改造,继续鼓励引导职工创建小微技能企业,优化班组承包施工组织模式,加快推进后勤服务中心管理市场化改革进程,筹划组建专业化养护、钢结构公司。
加快人才队伍建设步伐。优化人才结构,加大引进、培养和选拔复合型管理人才力度,全年组织考取一级建造师15人以上,试验检测、合同造价等执业资格持证人员新增10%以上。
为确保以上目标顺利实现,陕西路桥制定了以下工作举措:
高点定位,明确责任,树立标杆
一是分片包干,加强领导。2017年公司施工任务创历史新高,履约压力巨大。为了确保各项任务顺利完成,公司实行领导班子分片包干、联系重点项目制度。二是抓住关键,重点督导。成立重点项目督导组,对重点项目进行督导。太凤高速作为陕西第一个高速公路设计施工总承包项目,公司承建以后将全面提升施工组织和管理水平,高点定位,树立标杆,塑造企业新形象。三是分解目标,夯实责任。坚持“日碰头”和月考核,确保计划任务落到实处。四是重视质量,提升品质。五是强化自管,适应形势。六是圆满履约,提高信誉。
抢抓机遇,主动作为,科学布局
首先抢抓机遇,科学布局,做大做强省内市场;积极开拓省外市场,重点关注青海、新疆、西藏、河南等省区建设市场。更多地参与新工艺、高技术的项目,并力争在PPP公路建设项目取得突破。其次积极争取省厅政策支持,在太凤总承包项目落地的基础上,总结经验,超前谋划,巩固和扩大市场占有份额。第三,细分市场,重点攻关,着力抓好养护工程、干线公路和农村公路项目开发工作,在建养一体化项目上力争有所突破。第四,积极参与地方铁路施工,探索与铁路施工企业合资组建铁路工程公司,稳妥进入省内铁路建设市场。第五,强力推进资质升级申报工作。第六,对接国家“一带一路”战略,积极跟进老挝、菲律宾、马来西亚等考察地项目,提升海外业务板块比重。
强化管控,防范风险,开源挖潜
一是项目前期策划工作将继续深化、细化,科学分解成本目标,增强成本控制针对性。二是强化项目成本研判,对重大风险项目实行重点监控和跟踪,及时发现问题和风险点。三是加强合同管理工作,规范劳务分包程序,增强法律思维和风险防范意识。四是加强财务资金管理,严格资金支付网上审批,严格管理费刚性上缴和项目风险抵押金制度,探索资金集中管理办法。五是加强劳务队伍信誉评价管理,建立劳务队伍退出机制。六是加强项目审计力度,前移审计关口,提高审计预警作用。
完善制度,规范管理,加快创新驱动
首先加强控股公司相关制度的宣贯落实,并进一步完善公司内部管理制度。其次推进各项目标的分解落实,健全责任目标考核体系。第三,理顺各业务系统管理职责和权限,加大关键环节监管力度。第四,积极推进企业信息化系统建设。第五,建立科技创新激励制度。第六,加快养护专业公司、钢结构加工生产项目的投资建设步伐,创造新的利润增长点。
汇聚人才,补齐短板,增强后劲
一是通过外部引进和内部培养等方式汇聚人才,逐步解决人才短板。二是持续优化人力资源结构,建立人力资源管理信息系统。三是健全员工培训制度。四是完善绩效考核体系,激发员工创造动能和创造潜能。五是加强新进员工培训培养,为年轻骨干创造发展平台,积极开展“师带徒”等培养方式。
强化党建,改进作风,凝心聚力
加强基层党组织建设,建立和落实基层干部鼓励激励、容错纠错、能上能下的“三项机制”;继续深化“马上就办”专题活动;发挥群团纽带作用,深入开展创新创效、“安康杯”劳动竞赛活动,指导和鼓励青年员工岗位成才,引导员工在企业改革发展中建功立业;持续关注后勤基地建设,加快物业管理专业化、社会化进程。