2016年，杭州正式进入交通轨道基建“狂魔”模式，东西南北四个方向的地铁项目全线铺开，为杭构·砼二分公司未来的业务结构转型定下了基调。

今年，在疫情得到阶段性缓和后，杭州地铁同时按下了两个“开通键”：地铁5号线、16号线正式“启航”，杭城轨道交通开启了新征程。杭构·砼二分公司参与了杭州地铁5号线、16号线部分标段的混凝土供应。

杭州地铁5号线是杭州城西的第一条地铁。杭构·砼二分公司今年紧紧抓住机遇首次攻克地铁项目——5号线五常站，公司技术团队勇于尝试并不断创新，将聚羧酸外加剂应用于项目中。彼时，分公司正处于聚羧酸外加剂的深入应用阶段，磨合期的阵痛刚刚过去；加上地铁项目的高要求、高标准，要顺利完成地铁混凝土的供应，困难可想而知。好在，分公司各部门齐心协力、通力合作，生产、经营、技术等部门通过微信群，及时反馈信息、提升服务质量、保证供应顺畅；材料与技术部门严把材料质量关，保质保量供应混凝土逾7.2万立方米，获得了施工方的交口称赞，也为后续更多的地铁项目供应奠定了基础。

凭借在地铁圈里的良好口碑，就近期开通的杭州5号线和16号线，砼二分公司已为葛巷站、绿汀站、凤新路站、禹航路站等4个标段供应混凝土约23万立方米。向着更高的挑战，分公司一鼓作气继续攻克二级泵送、600米远距离泵送等难题，为5号线铺轨和16号线铺轨项目供应混凝土近5万立方米。

近年来，杭州地铁质量越来越被重视，杭构·砼二分公司也凭借自身实力和极致服务，修“内功”、强“筋骨”，为城西地铁、杭富城际铁路贡献着力量。据悉，分公司接下来还有3号线多个标段及机场轨道快线等地铁项目约70万立方米混凝土需要供应。