近日，广厦控股集团下属杭州建工集团承建的浙江湖州PPP项目弁南大道及连接线工程（弁南钢结构桥梁）荣获中国建筑工程钢结构金奖，该奖项为中国钢结构行业最高工程大奖。

 中国建筑工程钢结构金奖简称“中国钢结构金奖”，评选对象为我国从事建筑钢结构制作、安装企业承建的各类建筑钢结构工程，工程质量应达到中国国内领先水平。

 此次获奖桥梁主跨共四件特大型钢结构拱架，每件拱架长85米，宽1.2米，自重265吨。桥梁钢结构主跨在浙江省湖州市首次采用“先拱后梁”的施工工艺，拱肋及系梁钢骨架在岸上现场拼装，再通过浮吊整体安装。该施工工艺突破了一般钢拱系杆桥施工常见的先施工桥梁后施工拱架的传统方法。

 之所以采用“先拱后梁”的施工工艺，是因为弁南大桥项目横跨长湖申航道，若按照“先梁后拱”的施工工艺，搭设和拆除支架需要封道1个月，同时在建设过程中也会对航道造成一定的影响。长湖申航道是湖州河流主干道，每天有大量船只通过，封道会对航道通行产生不小的影响。采用“先拱后梁”施工工艺后，全部封航时间只需6天。

 成桥后的弁南大桥造型犹如“飞燕展翅”，横跨在繁忙的长湖申航道上，丰富了湖州城市桥梁的多样性。