-记者手记
杭州还有哪些价格洼地？
杭州的价格洼地在哪里？想必，这是目前买房者最为关注的话题。无论是考虑自住还是长期投资买房，买房者总希望自己买的房子是有升值空间的，而怎样的房子才具有升值空间？除了房产品本身品质之外，区域规划、配套等也是房产品的另一附加值。
随着石大快速路的试开通，丁桥、华丰板块价值更加凸显。这从城北板块的二手房市场情况就可窥见一斑。一套都市枫林小区的80多平方米的二手房，挂在中介公司快半年了，一直无人问津，而6月份快速路一开通，这套房子居然马上出手了，而更让人意想不到的是，周边不少房东开始主动调高挂牌价，房屋租赁也开始上涨。据我爱我家市场研究中心表示，以一套可以拎包入住的两室一厅为例，目前每月的租赁价格在1300元左右，而随着石大快速路上配套交通的完善，价格可能会在1400-1500元左右。
其实，价格洼地不仅只有丁桥、华丰这一板块。杭州闻堰板块也不甘示弱，在经历了戈雅公寓等一些楼盘的热销后，又将有新一轮的板块驱动力。据悉，杭州冠山隧道也将在今年年前开通了，而这一开通也直接拉进了杭州与主城区的距离，到吴山广场只要十多分钟。而目前闻堰板块的楼盘也不少，如中粮·湘湖人家、绿城西子·郁金香岸、江南摩卡等，都是这个板块的直接受益者。杭州冠山隧道开通在即，无不让周边的楼盘添色不少。
另外，江东板块也成了蓄势待发的原始股。在经济迅速发展的同时，各种交通的完善已使得杭州与江东两江对岸的沟通日益便利。以板块内的义蓬组团为例：现在往返“杭州-萧山-义蓬”的公交线路逐步增多，线路站点密度不断增强。钱江九桥即将于今年年底通车，将义蓬组团和杭州城区距离一下子拉近到40分钟车程内，萧山、滨江至义蓬组团的沿江景观大道——红十五线已经全线通车，再加上几大重点工程的建设，将从另一个高度烘托出新的义蓬，江东板块未来发展潜力也是不可预期的。
“房子越来越难卖了！”近期，不少房产经理人向记者倒“苦水”，今年以来，房地产市场走弱的声音逐渐增强，买卖双方观望氛围浓厚。特别是近两个月的传统楼市淡季，很多楼盘更是面临销售压力，市场成交的不景气让多数开发商伤透了脑筋。
然而，在这样一个市场背景下，不少价格洼地楼盘却开始显现出其巨大魅力。如丁桥、华丰以及新火车东站等板块，不少楼盘一开盘依然引起“聚焦效应”，开盘热销势不可挡，丝毫不被弱市所感染，并且，一些未开即开的楼盘，也已经在不少刚性需求的客户当中广为传开，成为这些人的下单目标。
弱市中也有销售“明星”楼盘
尽管杭州楼市日渐走淡，但是却有不少楼盘开盘就销售火爆，成为低调楼市里的“明星”楼盘。
中海·钱塘山水二期将于8月底开盘，而据中海相关负责人透露，钱塘山水二期未开先热，现在已经吸引了不少刚性需求客户的眼球。
而回顾6月21日，中海·钱塘山水首次公开发售，推出一期3号楼263套公寓和一线江景城市排屋。这批89平方米的高层公寓吸引了700多名购房者选房。据统计，开盘当天达到近70%的销售率，两天达到近4个亿的销售额。记者在现场看到，路边停满了私家车，其中绝大多数都是杭州本地车，外地车牌号寥寥无几。可想而知，钱塘山水二期开盘也将会带来壮观的场面。
在闻堰板块，于6月底开盘的戈雅·卡斯提亚，也赚足了购房者眼球，通和置业杭州分公司总经理助理章显腾表示，由于近期市场分化开始加剧，戈雅公寓新开盘房源购买者中，本地居民占了九成以上，这和去年形成了明显的反差，投资客明显淡出市场。
此外，近期面市的德信·泊林公寓、中凯·东方红街开盘时60%的高预订率，无不被市场瞩目。虽然，这样的成绩在房地产市场一片红火时并不显眼，但在整个房地产市场明显走弱、平淡楼市中仅靠个别热点楼盘支撑局面的今天，它们的热销则成为关注焦点。
而户型作为楼盘自身品质的重要部分，也在很大程度上推动了购房者的购房决策。从这些新盘中不难发现，90平方米以下的中小户型是这些楼盘的供应主力。如德信·泊林公寓，90平方米以下的户型占比为70%，总建筑面积约10万平方米。中凯·东方红街也是如此，其89平方米户型则是关注度最高、卖得最好的户型种类。
而回顾今年销售的房产品，随着90平方米以下的中小户型这一大众需求产品日益充斥杭州楼市，开发商的竞争也日趋激烈，而如何在同类产品中出新出彩，则成了开发商的重点课题，而在如今的淡市中，怎样的中小户型是最优质的，怎样的产品才是市场所需要的，也从楼市的销售表现中淋漓尽致地加以了体现。
丁桥、华丰等洼地板块价值凸显
“现在要买房，既要能自住的，又要有升值潜力的。”在近期的开盘现场，这是大部分买房者一致的买房目标。随着楼市的转淡，刚性需求日渐释放，而这部分购房者大多为眼光犀利的“民间购房专家”，对买房的要求甚是谨慎。说到自住，交通则排到了第一位，而升值潜力，则只有寻找楼市的“价格洼地”了。
交通无疑是带动周边区域楼盘的最大动力，也是价格洼地的价值体现。
7月16日，石大快速路、留石快速路一期、秋石快速路一期试通车。这一消息震撼了整个大城北区域，特别是丁桥、华丰板块的新盘，直接成为这次快速路试通车的受益大户。
目前，华丰板块拥有元都·新景、嘉里·桦枫居等在推或将推项目；而位于快速路自石桥立交向东4公里处的丁桥板块则聚集了广厦·天都城、广宇·上东城、天阳·观筑等大量新盘，并将于下半年集中供应房源。
曾凭借低价优势于去年一度热销的元都·新景，7月21日刚刚推出二期360余套房源。其营销部经理宋红梅认为，从新推房源的市场反馈来看，作为城北区域的重要交通配套，石大线等干道的通车，大大拉近了区块与市中心的距离，改善了以往城北面临的交通软肋，“这对城北板块来说绝对是利好消息。”
当然，最受益于这一交通的是广厦·天都城，从天都城5月2日最近一期新开盘情况就能看出。推出的320多套房源，短短三天时间就创造了170多套销售业绩。开盘当天更是气氛火爆，场外购房者的车辆排到了小区东入口，售楼处人头攒动，排队拿号的购房者神情凝重，生怕错过中意的房源。现场不少下单的人指出，快速路无疑缩短了天都城与主城区的距离，这也是天都城的产品附加值所在。
如今，虽然该楼盘8月下旬才推新房源，但是目前已经吸引了很多购房者眼球。“2007年是天都城旺销的一年，6次开盘6次热销，共销售房源1500套，成为全余杭区的楼盘销售年度冠军。当然也有市场形势好这一因素存在。但是，今年天都城的热销则更加真实地反映了天都城的高性价比和楼盘及区域本身吸引力。”浙江天都实业有限公司副总经理王旭飞指出，丁桥板块以前一直被当作城郊，就是因为交通瓶颈。随着石大线的试通车，从武林广场到丁桥其实只要半小时不到车程。这只是个序幕，再加上9月份秋石高架等工程的竣工，城东北规划中的“井”字形交通也指日可待。
据了解，作为新型居住中心，丁桥产品所面向的客户定位在首次置业的年轻群体，除了交通、价格是最大优势，如天都城目前在售的价格在7000元/平方米左右。此外，丁桥的配套比住宅先行进入，这又是能够带动板块销售的利好。而再加上石大线的开通，随着城区与居住范围的逐渐扩大及交通路网的完善，丁桥板块将凭借“价格洼地、价值高地”效应将成为市场亮点。
（来源： 青年时报 作者： 吴晓冬）
杭州还有哪些价格洼地？
杭州的价格洼地在哪里？想必，这是目前买房者最为关注的话题。无论是考虑自住还是长期投资买房，买房者总希望自己买的房子是有升值空间的，而怎样的房子才具有升值空间？除了房产品本身品质之外，区域规划、配套等也是房产品的另一附加值。
随着石大快速路的试开通，丁桥、华丰板块价值更加凸显。这从城北板块的二手房市场情况就可窥见一斑。一套都市枫林小区的80多平方米的二手房，挂在中介公司快半年了，一直无人问津，而6月份快速路一开通，这套房子居然马上出手了，而更让人意想不到的是，周边不少房东开始主动调高挂牌价，房屋租赁也开始上涨。据我爱我家市场研究中心表示，以一套可以拎包入住的两室一厅为例，目前每月的租赁价格在1300元左右，而随着石大快速路上配套交通的完善，价格可能会在1400-1500元左右。
其实，价格洼地不仅只有丁桥、华丰这一板块。杭州闻堰板块也不甘示弱，在经历了戈雅公寓等一些楼盘的热销后，又将有新一轮的板块驱动力。据悉，杭州冠山隧道也将在今年年前开通了，而这一开通也直接拉进了杭州与主城区的距离，到吴山广场只要十多分钟。而目前闻堰板块的楼盘也不少，如中粮·湘湖人家、绿城西子·郁金香岸、江南摩卡等，都是这个板块的直接受益者。杭州冠山隧道开通在即，无不让周边的楼盘添色不少。
另外，江东板块也成了蓄势待发的原始股。在经济迅速发展的同时，各种交通的完善已使得杭州与江东两江对岸的沟通日益便利。以板块内的义蓬组团为例：现在往返“杭州-萧山-义蓬”的公交线路逐步增多，线路站点密度不断增强。钱江九桥即将于今年年底通车，将义蓬组团和杭州城区距离一下子拉近到40分钟车程内，萧山、滨江至义蓬组团的沿江景观大道——红十五线已经全线通车，再加上几大重点工程的建设，将从另一个高度烘托出新的义蓬，江东板块未来发展潜力也是不可预期的。
“房子越来越难卖了！”近期，不少房产经理人向记者倒“苦水”，今年以来，房地产市场走弱的声音逐渐增强，买卖双方观望氛围浓厚。特别是近两个月的传统楼市淡季，很多楼盘更是面临销售压力，市场成交的不景气让多数开发商伤透了脑筋。
然而，在这样一个市场背景下，不少价格洼地楼盘却开始显现出其巨大魅力。如丁桥、华丰以及新火车东站等板块，不少楼盘一开盘依然引起“聚焦效应”，开盘热销势不可挡，丝毫不被弱市所感染，并且，一些未开即开的楼盘，也已经在不少刚性需求的客户当中广为传开，成为这些人的下单目标。
弱市中也有销售“明星”楼盘
尽管杭州楼市日渐走淡，但是却有不少楼盘开盘就销售火爆，成为低调楼市里的“明星”楼盘。
中海·钱塘山水二期将于8月底开盘，而据中海相关负责人透露，钱塘山水二期未开先热，现在已经吸引了不少刚性需求客户的眼球。
而回顾6月21日，中海·钱塘山水首次公开发售，推出一期3号楼263套公寓和一线江景城市排屋。这批89平方米的高层公寓吸引了700多名购房者选房。据统计，开盘当天达到近70%的销售率，两天达到近4个亿的销售额。记者在现场看到，路边停满了私家车，其中绝大多数都是杭州本地车，外地车牌号寥寥无几。可想而知，钱塘山水二期开盘也将会带来壮观的场面。
在闻堰板块，于6月底开盘的戈雅·卡斯提亚，也赚足了购房者眼球，通和置业杭州分公司总经理助理章显腾表示，由于近期市场分化开始加剧，戈雅公寓新开盘房源购买者中，本地居民占了九成以上，这和去年形成了明显的反差，投资客明显淡出市场。
此外，近期面市的德信·泊林公寓、中凯·东方红街开盘时60%的高预订率，无不被市场瞩目。虽然，这样的成绩在房地产市场一片红火时并不显眼，但在整个房地产市场明显走弱、平淡楼市中仅靠个别热点楼盘支撑局面的今天，它们的热销则成为关注焦点。
而户型作为楼盘自身品质的重要部分，也在很大程度上推动了购房者的购房决策。从这些新盘中不难发现，90平方米以下的中小户型是这些楼盘的供应主力。如德信·泊林公寓，90平方米以下的户型占比为70%，总建筑面积约10万平方米。中凯·东方红街也是如此，其89平方米户型则是关注度最高、卖得最好的户型种类。
而回顾今年销售的房产品，随着90平方米以下的中小户型这一大众需求产品日益充斥杭州楼市，开发商的竞争也日趋激烈，而如何在同类产品中出新出彩，则成了开发商的重点课题，而在如今的淡市中，怎样的中小户型是最优质的，怎样的产品才是市场所需要的，也从楼市的销售表现中淋漓尽致地加以了体现。
丁桥、华丰等洼地板块价值凸显
“现在要买房，既要能自住的，又要有升值潜力的。”在近期的开盘现场，这是大部分买房者一致的买房目标。随着楼市的转淡，刚性需求日渐释放，而这部分购房者大多为眼光犀利的“民间购房专家”，对买房的要求甚是谨慎。说到自住，交通则排到了第一位，而升值潜力，则只有寻找楼市的“价格洼地”了。
交通无疑是带动周边区域楼盘的最大动力，也是价格洼地的价值体现。
7月16日，石大快速路、留石快速路一期、秋石快速路一期试通车。这一消息震撼了整个大城北区域，特别是丁桥、华丰板块的新盘，直接成为这次快速路试通车的受益大户。
目前，华丰板块拥有元都·新景、嘉里·桦枫居等在推或将推项目；而位于快速路自石桥立交向东4公里处的丁桥板块则聚集了广厦·天都城、广宇·上东城、天阳·观筑等大量新盘，并将于下半年集中供应房源。
曾凭借低价优势于去年一度热销的元都·新景，7月21日刚刚推出二期360余套房源。其营销部经理宋红梅认为，从新推房源的市场反馈来看，作为城北区域的重要交通配套，石大线等干道的通车，大大拉近了区块与市中心的距离，改善了以往城北面临的交通软肋，“这对城北板块来说绝对是利好消息。”
当然，最受益于这一交通的是广厦·天都城，从天都城5月2日最近一期新开盘情况就能看出。推出的320多套房源，短短三天时间就创造了170多套销售业绩。开盘当天更是气氛火爆，场外购房者的车辆排到了小区东入口，售楼处人头攒动，排队拿号的购房者神情凝重，生怕错过中意的房源。现场不少下单的人指出，快速路无疑缩短了天都城与主城区的距离，这也是天都城的产品附加值所在。
如今，虽然该楼盘8月下旬才推新房源，但是目前已经吸引了很多购房者眼球。“2007年是天都城旺销的一年，6次开盘6次热销，共销售房源1500套，成为全余杭区的楼盘销售年度冠军。当然也有市场形势好这一因素存在。但是，今年天都城的热销则更加真实地反映了天都城的高性价比和楼盘及区域本身吸引力。”浙江天都实业有限公司副总经理王旭飞指出，丁桥板块以前一直被当作城郊，就是因为交通瓶颈。随着石大线的试通车，从武林广场到丁桥其实只要半小时不到车程。这只是个序幕，再加上9月份秋石高架等工程的竣工，城东北规划中的“井”字形交通也指日可待。
据了解，作为新型居住中心，丁桥产品所面向的客户定位在首次置业的年轻群体，除了交通、价格是最大优势，如天都城目前在售的价格在7000元/平方米左右。此外，丁桥的配套比住宅先行进入，这又是能够带动板块销售的利好。而再加上石大线的开通，随着城区与居住范围的逐渐扩大及交通路网的完善，丁桥板块将凭借“价格洼地、价值高地”效应将成为市场亮点。
（来源： 青年时报 作者： 吴晓冬）
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