9月3日傍晚，随着左幅43跨一片25米T梁在吊机的运作下安全、平稳、精确地落在垫石上，最后一片钢桁梁顺利吊装就位，常山港特大桥左幅钢桁梁结构全部安装完成，全面转入桥面系施工阶段，为10月份达成左半幅通车目标打下坚实基础。这也是杭金衢改扩建二期项目建设取得的又一重大进展。

常山港特大桥是杭金衢改扩建二期项目六处控制性节点工程之一，左幅钢桁梁结构的顺利完成是整个常山港特大桥改扩建工程的重中之重。为满足常山江航道通航要求，此次改扩建将位于江面上的五跨原有老桥拆除，重建为两跨70米钢桁架。

自施工以来，受汛期及高温、台风天气影响，钢桁梁施工横跨位于钱塘江水源上游的常山江，环保要求高、施工环境差、施工技术复杂、安全风险大，再加上“边通车边施工”，这些都给项目施工带来了巨大的挑战。

为了钢桁梁施工一切顺利，杭州建工从源头把关，确保每一根出厂的构件验收合格，特别是做好构件出厂前的预拼，坚决不把安装隐患留到施工现场。同时对进场材料、焊接质量、漆膜质量、高强螺栓施拧等每一道工序严格检查，加强过程管控，确保施工有序进行。项目管理人员及施工人员卯足干劲，全力以赴，抢时间，赶任务，有效保证了钢桁梁施工的质量、安全和进度，为钢桁梁顺利安装完成提供了强有力的保障。

常山港大桥左半幅正式通车并完成交通转换后，将对右半幅开始拆桥，重新做钢桁架，整个大桥主体结构计划于春节前完成。杭州建工将继续坚持严把安全质量关，建设优质精品工程，确保右半幅钢桁梁结构顺利完成施工，为迎接杭州亚运会召开，完善浙江交通网络建设做出贡献。