浙企引进全球最奢华最烧钱的赛事

迪拜赛马国际杯以后每年都会在中国举办

马业投资年年上涨 还有杭企想涉足名马育种

　　4月6日，中国成都温江金马赛马场，蓝天与碧草呼应，人声和马蹄声交织——成都·迪拜国际杯——温江·迈丹赛马经典赛在此举行。　
  　迪拜赛马世界杯创建于1996年，这是世界上单项奖金最高的赛马比赛，也是世界各国名流星光闪耀的地方，正因为如此，这场赛事被认为是超越F1方程式赛车和环球帆船赛的世界上“最奢华、最烧钱的体育赛事”。　　
　　赛事同样受到全世界的关注，来自阿联酋、美国、英国、德国、南非、日本等国家，以及中国香港地区的骑师及马匹均来参赛，而根据估计，现场观众加上电视观众，世界上每年约有10亿人观看这个全球具有重要影响力的赛事。

  　今年，这场全世界最奢华的赛事首次在阿联酋之外的国家举行，这其中，浙企广厦集团功不可没。而广厦此举，也让人们把目光投向了中国马业。

 　 自从2008年北京奥运会之后，中国马业有了快速发展，据估计，行业投入每年都有15%到20%的涨幅。不过有业内人士却说，目前国内有五六百家马场，能够真正实现盈利的不足5%。

　　最烧钱的体育赛事

 　 本次成都·迪拜国际杯——温江·迈丹赛马经典赛总共包括5场草地赛，赛程长度在1200米-2200米之间，其中第二场是由广厦集团冠名的1400米让步赛。

  　4月6日当天，经过5轮比试，英国骑手罗伊斯顿·法兰奇成为最大赢家——他包揽了两项比赛冠军，奖金达120万元。

  　迪拜赛马世界杯被誉为世界上最“烧钱”的比赛并不为过。在迪拜当地举办的往届比赛，仅仅一天的赛程，组织者就需要向获胜者颁发出2千多万美元的奖金，而且在疯狂砸钱的同时，组织者并没有使用更多的商业技巧赢取现实利益上的经济回报。对此，迪拜方面说，举办这样的赛马比赛，目的是为了向全世界宣传迪拜。

  　为了开展这次的成都·迪拜国际杯，一共有50匹赛马从迪拜乘专机来到成都，其中不乏阿联酋王室拥有的一流赛马。为了照顾这些“贵族”，随行人员达到了47人，赛事结束后，50匹赛马将由专机运回阿联酋。

 　 参加此次赛马的骑师同样是世界级的，他们来自阿联酋、英国、爱尔兰、法国等多个国家，均有参加迪拜赛马世界杯比赛的经历。

  　迪拜赛马世界杯能够落户中国，广厦集团起到了关键作用。

  　应该说，广厦集团和迪拜赛马世界杯结缘已久。2008年，广厦中东公司承接了迪拜世界杯的新跑马场项目，这也是有史以来中国建筑企业进入迪拜所承接的最大单体建筑项目。广厦由此获得了迪拜酋长的关注，也因此与迪拜酋长直接持有的皇室企业迈丹集团建立了长期合作的战略伙伴关系。

 　 2010年，迪拜举行的第15届迪拜赛马世界杯，广厦集团全额出资500万美金赞助第七场比赛，这是有史以来第一次有中国企业赞助迪拜赛马世界杯赛事。

  　广厦集团荣誉主席楼忠福在接受媒体采访时说，“将迪拜赛马世界杯引入中国，是广厦集团长久以来的心愿，国际性的速度赛马在我国还是一片空白，而迪拜赛马世界杯作为与英国皇家赛马比赛齐名的国际顶级赛事，具有门槛高、不赌马、奖金高的特点。赛马不赌马这也是我们最为看重的一点。”

 　 广厦集团董事局主席楼明则向本报记者介绍，之所以将赛场选在成都，一方面是当地政府对比赛的重视，另一方面，也是看重成都的投资环境。楼明还透露，未来迪拜国际杯赛马每年都会在中国举办。

  　马业发展迎来上升期

  　有杭州企业想涉足名马育种

  　广厦集团称，希望借迪拜赛马国际杯为平台，大力推动国家马产业的发展，促进育马、养马、马匹交易、马饲料等相关新兴产业链的进一步完善和成熟。同时也为下一步引入更高规格的国际赛事、建立规范赛事运营机制以及培育马术文化等奠定基础。楼明则说，目前广厦还没有真正涉足这些产业，一切都还在酝酿之中。

 　 而广厦此次引进国际赛马比赛，也将人们的目光转到当下的中国马业。

  　有数据显示，目前我国国内的马术俱乐部数量已达500多家，拥有马数量600多万匹，马产业在国内的迅猛发展确是不争的事实。

  　去年11月，中国首位奥运会马术三项运动员华天在伦敦皇家地理学会演讲时也提到，自从2008年北京奥运会之后，中国马业有了快速发展，据估计行业投入每年都有15%到20%的涨幅。华天说，中国去年进口了2000匹赛马，而过去两年里，中国在兴建马术学校等发面的投资达5亿到6亿元。

  　“和国外相比，中国的马产业发展滞后，但从长远来看，这是一个朝阳产业。”说这句话的，是中国马业协会浙江省理事兼联络官，杭州伯骏马会董事长倪丙奎。

  　伯骏马会在杭州已经走过12个年头，可以说是目前杭州规模最大的专业马术俱乐部，这家马会目前拥有马匹68匹，主要从事青少年马术培训。伯骏马会还有一支青少年马术队，曾多次参加全国性马术比赛。在2013年全国马术场地障碍青少年锦标赛上，这支马术队也拿到了不错的名次。

  　由于伯骏马会是中国马术协会的会员单位，倪丙奎经常在全国各地参加大大小小的行业会议，这几年，倪丙奎感到，中国在2008年奥运会之后，政府对这项运动开始慢慢重视起来。“现在国家有青少年的马术锦标赛，今后发展下去，可能还会举办马术俱乐部联赛。”

  　倪丙奎说，在欧美国家，马产业已经具备相当大的规模。“他们已经形成了一个很长的产业链，从马的牙齿到蹄钉，都能形成产业。中国马业还在起步阶段，但有广阔的市场空间。”

  　事实上，在4月5日举办的成都·迪拜马术产业发展论坛上，来自美国基恩兰协会海外市场发展部的迈尔就提到，马术行业向美国社会提供了140万个工作岗位，每年对各级政府上缴的税收达到近200亿美元。而在爱尔兰、新西兰，赛马出口已成为这些国家的支柱产业，拥有众多骑师、蹄铁师、驯马师、营养师、马兽医、马房管理等专业技术人才。

  　同样看好中国马业前景的，还有杭州利鑫农业科技有限公司（以下简称“利鑫农业”）负责人刘磊。三年前，出于个人爱好和对行业前景的看好，刘磊开始涉足马业。现在，在刘磊位于西湖区双浦镇的骏一陆马术俱乐部已经有十几匹马，其中还有刘磊花了几十万元从西班牙引进的安达卢西亚马。
  　目前骏一陆马术俱乐部已经向游客开放了马匹骑行服务，但刘磊心中却另有盘算：“我希望能够从事马匹育种改良方面的工作，这也是我花大价钱引进名马的目的。”

  　除此之外，刘磊还希望能够发展马术人才培训工作。“我现在已经在和法国的一家马术培训机构在洽谈，希望能够把这个机构引进到中国，以此来培养马术相关人才。”

  　国内能赚钱的马会不足5%

  　爱马容易养马难

  　伯骏马会的倪丙奎说，这几年，不少朋友跑来向他咨询马会投资之道，但在他看来，这个行业前期投入很大，门道很深，如果下决心要涉足，最好手头上有三千万元到五千万元的资金。“必须要有钱，但光有钱也没用。”

  　倪丙奎坦言，当初自己涉足马业，完全是基于个人爱好，在马会开张的前几年，一直在砸钱，但盈利却是一个遥远的梦。“自己和朋友玩得很开心，钱却没有赚到，只能靠自己在其他产业赚的钱，给马会的员工发工资。”他笑言。

  　“主要是马会的运营成本太高，”他说，伯骏马会目前68匹马，一年光饲料费用就要将近200万元左右，再加上人工、场租等各项费用，这家马会一年的开支就达到四五百万元。

  　利鑫农业的刘磊也说，在市场氛围还没有真正形成的情况下，成本是一个巨大的难题，俱乐部养一匹马一个月的开销可能要五千元左右，当然马越名贵开支越高，另外，目前的人力费用也越来越高。“比如驯马师，如果聘用国内比较优秀的驯马师，年薪也可以达到20万元，如果是国外一流的驯马师，年薪开到两三百万元也不足为奇。”

 　 反观目前杭州的马会市场，总数大概在七八家左右，但大都以供游客体验性的骑行为主，“这些马会的规模不大，马匹数量也不多，但反而比较容易赚钱。”倪丙奎说。

  　去年，伯骏马会首次实现了收支平衡，“这在行业内已经是很了不起的事情了。”倪丙奎说，据他了解，目前全国五六百家马场，能够真正实现盈利的不足5%。

  　不过倪丙奎还是坚持，马会要有好的未来，一定要朝国际化、规范化的方向发展，这样才能实现良性循环。

  　“说得具体些，马该吃什么饲料，每天吃几顿，需要聘请哪些专业人士来训练，这些一样都不能少，如果这些投入不到位，以后到了市场发展期，肯定跟不上。”倪丙奎还建议，马会可以发展青少年市场，这个市场需求比较大。另外他还认为，中国江南一带的气候条件并不适合育马，如果投资者要涉足这个领域，最好转移到北方地区开展。

　　报道链接：http://hzdaily.hangzhou.com.cn/mrsb/html/2014-04/15/content_1709732.htm